Gustav |
Nové stránky BETA
Hlavní nabídka
Technika & Bastlení
Média
Reklama Google

I. Subregional 2013 PDF Tisk Email
- VKV
Napsal uživatel Mira, OK7KM   
Úterý, 05 Březen 2013 13:04
OK7KMP?ípravy na závod probíhaly vlastn? celou zimu. P?i A1 Contestu, viz d?ív?jší ?lánky, došlo vlivem po?así k nehod? našeho 19m stožáru a tím tak utrp?ly zna?né škody dv? 18M2, které na n?m byly upevn?ny. P?i pádu stožáru s dvoj?etem M2 bylo poškozeno i ?ty??e 10 el. DK7ZB. Našt?stí, v krátké dob? po A1 Contestu se nám poda?ilo sehnat nový stožár a ješt? p?ed zimou ho dopravit na stanovišt?Takže p?es zimu bylo za úkol „uzdravit“ poškozené anténní systémy. To se poda?ilo jen ?áste?n?. Jednu poškozenou 10 el. DK7ZB opravil Gert 1GP, ?ímž bylo 4x10 el. obnoveno. Bohužel s M2 jsme takové št?stí nem?li. Opravit se je nepoda?ilo a tak jsme ze dvou sestavili jednu anténu.

Na Bla?ák jsem se, jako obvykle, vydal už v pátek ráno. Tentokrát m? doprovázel náš dlouhodobý ?len a ?erstvý koncesioná? Mirek OK7KM. Na míst? jsme byli kolem osmé hodiny ranní. Hned po p?íjezdu nastala nejhorší ?ást celého víkendu, dostat na kopec všechno, co bylo t?eba z k?ižovatky po cest? p?es les. Cesta k chat? se v zim? neudržuje, pokud nepo?ítám rolbu, která cestu žehlí a obnovuje b?žka?skou stopu. Takže jsme museli jako vždy po svých. Z p?ivezených bob? jsme složili p?epravní „vlá?ek“, naložili všechno pot?ebné a vyrazili k chat?. Celou cestu jsme museli absolvovat dvakrát, protože najednou to nešlo. V aut? z?stala opravená DK7ZB s trubkou na 19m stožár. Když jsme se kone?n? nast?hovali se vším do chaty a zatopili, za?ali jsme plánovat, ?ím vlastn? za?neme. Mezitím dorazila další ?ást týmu – Jirka 1UBO s Vaškem 1VKQ. Ti dopravní prost?edek ješt? vylepšili, na d?ev?nou bednu p?ibili starší b?žky a vozidlo bylo hotové. Vešlo se do n?j víc, ale o to to bylo t?žší p?i tažení do kopce k chat?. Jirka s sebou p?ivezl nový p?ír?stek do našeho setupu, který kompletoval p?es zimu, a to PA s GS35.

Po ubytování jsme za?ali s pracemi. Jako první jsme zvolili, pokud máme ješt? síly, hledání kotev ke stožár?m. Na podzim jsme je sice ozna?ili, ale t?i ?tvrt? metrová vrstva sn?hu všechno schovala. Lopatou jsme se tedy jali sn?hovou pokrývku p?emis?ovat. Vypadali jsme jako hleda?i poklad?, ale nakonec se dílo poda?ilo a všech šest kotev bylo úsp?šn? nalezeno. Jako první bylo zkompletováno ?ty??e DK7ZB a zm??eno. Vše vypadalo skv?le. To ale bylo všechno, co jsme za pátek v nep?íznivém po?así stihli. S p?íchodem soumraku jsme se uchýlili do chaty za odpo?inkem. Ve?er se k nám p?idal Michal 1WMR, který dorazil p?šky až z Horní Blatné. Diskutovali jsme o všem možném, co a jak sestavit, až jsme došli k záv?ru, že na Jirk?v nový PA se m?žeme tak akorát dívat, protože ho nemáme odkud napájet díky nedostatku 3f zásuvek.. Takže jsme se rozhodli jít do závodu s již d?íve ov??enou sestavou PA a budi??.

Sobota nás p?ivítala nádherným po?asím, a tak se pracovalo mnohem p?íjemn?ji. S Michalem jsme se pustili do sestavení M2, bohužel jen jedné, druhou se nám nepoda?ilo opravit. Vašek s Mirkem zvedali ?ty??e DK7ZB do pracovní polohy. Jirka za?al sestavovat další systém a to 4x 5el. DK7ZB. Po jeho sestavení a upevn?ní na stožár se však m??ením ukázalo, že nefunguje a z celého ?ty??ete jsme nakonec využili jen jedinou anténu. Takže náš finální anténní systém se skládal z 1x18M2, 4x10 DK7ZB a 1x5 el. DK7ZB. B?hem sobotních prací nás doplnil Ondra 1CDJ a tím byl náš tým kompletní. Ve?er, již p?i závod? se k nám p?ipojil ješt? Pavel 1PRI.

Vlastní závod jsme za?ali v?as, což je pro I. subregionál, vzhledem k množství práce, úsp?ch. K za?ízení se usadil Ondra. Závod se rozjel velmi slibn?, za první dv? hodiny bylo na kont? 40 tis.bBod? (22+18) a za další dv? dalších 28 tisíc bod?. Velmi slušn? fungoval sm?r na G. Bohužel s p?ibývajícím ?asem a ve?erem se za?alo m?nit po?así a s ním i podmínky. Antény za?aly namrzat, a aby toho nebylo málo p?edzesilova? na M2 nefungoval. Takže p?íjem se nám zna?n? zhoršil a jedinou použitelnou anténou nakonec z?stalo ?ty??e DK7ZB. Tím jsme hodn? ztratili ve sm?ru na J a JV a to velmi ovlivnilo kone?ný výsledek. Závod jinak probíhal v klidu a bez n?jakého zvláštního rušení. Takže se dá ?íct, že ke vší spokojenosti.

Ned?le byla op?t ve znamení zachmu?eného, mrazivého a v?trného po?así. Po konci závodu jsme vše op?t zapakovali, naložili na naše dopravní prost?edky a tentokrát z kopce jsme se vydali zp?t k našim aut?m. K domovu jsme se rozjeli a rozlou?ili kolem p?l páté odpoledne. S celkovým výsledkem jsme spokojeni, z?stali jsme sice za lo?ským výsledkem, ale vzhledem k omezené výbav? a problém?m jsme všichni spokojeni.

Sumá? závodu:
Celkem QSO: 607
Po?et LOC: 81
Po?et bod?: 188 235
ODX: G0UWK, LOC IO83VC, 1074 km

azimut QRB per QSO Worked WWL

Zna?ka: OL7C - JO60JJ - 1044m A.S.L.
..
 
Poslední aktualizace
 5 January 2016, 07:01 
Webkamera
Webkamera na Blatenském vrchu
Change language
Sociální sít?
Náhodné foto
Podporují nás