.

....Velkou výhodou byla možnost dojet na Blatenský vrch autem, jenom bylo pot?eba si auto p?eparkovat, protože za?alo dost sn?žit a za pátek a sobotu napadlo kolem dvaceti cm sn?hu.
....Pátek odpoledne se v?noval p?íprav? kotvících míst pro RDM-12 stožár Vlá?a OK1FIK. Jedno místo bylo p?ipraveno již minulý víkend, další dv? vykopal Vlá?a v metrové vrstv? sn?hu. Ve?er jsme dod?lávali kabeláž pro napájení PA, m??ili jsme d?li? výkonu dle DK7ZB ( bude o tom napsaný krátký ?lánek) a Michal OK1WMR dod?lával poslední detaily na p?epína?i antén.

....Ráno v sobotu jsem se probudili do zasn?ženého rána a od dve?í jsme odklízeli napadaný sníh, abychom si ho nenanášeli do chaty. Ve dvaceti centimetrové vrstv? sn?hu jsem m?l problém nalézt ve?er odloženou lahvinku, kterou jsem si ven odložil ve?er na vychlazení.

....Pak jsme si rozd?lili úkoly a za?ali jsme s osazením 18 el. M2 na stožár, což se nám po drobných problémech se sestavováním této výborné antény nakonec poda?ilo, aby vyvstaly další nep?íjemnosti. P?i pokusu o vysunutí jsme zjistili, že n?které díly zamrzly a nebylo je tedy možné vysunout do plné výšky. Našt?stí pomohlo nah?ívání teplometem a za n?jakou hodinku jsme m?li anténu naho?e. Další anténou, kterou jsme m?li v plánu uvést do provozu bylo ?ty??e 4el. DK7ZB. To se bez v?tších problém? povedlo a foto najdete ve fotogalerii.

....Na posledním míst? jsme se pokusili dát na základ našeho hlavního stožáru místo ?ty??ete dvoj?e 8el. DK7ZB, což se nepovedlo, protože zmrzlé kabely p?lpalcové koaxy vylomily konektory ze d?li?e výkonu. Co te??? No nic. Místo dvoj?ete jsme osadili jen 1x8el. DK7ZB. Stejn? jsme m?li potíže rozmrazit rotátor, který nám v závod? st?ídav? fungoval a nefungoval díky skoro sibi?ské zim? s teplotami kolem mínus patnácti stup??.
....Po uvedení venkovního vybavení do provozního stavu, jsme se vrhli na vnit?ní dod?lávky. Jako obvykle jsme m?li malý problém s nastavením MikroKeyeru a jeho spolupráci s TRX a s novým PC pro 2m pracovišt?.
....Tentokrát jsme s vysíláním za?ali v?as a stihli jsme za?átek závodu bez n?jakého zdržení. Bohužel kolem sedmé hodiny ranní došlo k poruše na PA, a tak jsme po porad? v dev?t hodin usoudili, že závod odpískáme. V dob? poruchy jsme m?li 434 spojení, což bylo asi o15 QSO více než OL3Y. Rušení na pásmu bylo docela silné, ale stále ješt? snesitelné. Podmínky ší?ení se mi zdály mírn? nadpr?m?rné.

Rád bych cht?l všem protistanicím pod?kovat za spojení a budeme se t?šit na další závod tentokrát snad v teplejším období.