| A1 Contest 2015 |
|
| - VKV |
| Napsal uživatel Mira, OK7KM |
| ÄŒtvrtek, 19 Listopad 2015 18:49 |
|
Pátek Jako obvykle první dorazil na Bla?ák v pátek ráno Vlá?a OK1FIK spolu s Vaškem OK1VKQ a po n?jaké dob? jsem dorazil i já (OK1UBO) následovaný Pavlem OK1AW. Po krátké porad? jsme se dali za p?kného slune?ného po?así do stavby anténních systém?. Jako první jsme vzty?ili 18 el. M2, následovanou ?ty??etem p?tielementovek na stožáru TA-19. Už jsme si cht?li dát pozdní ob?d, ale pak jsme se rozhodli, že p?ed setm?ním vytáhneme dvoj?ete osmielementovek na rozhlednu. Sice jsme se p?ed p?íchodem tmy nenajedli, ale poda?ilo se nám za p?kného po?así p?ipravit všechny anténní systémy ješt? v pátek. Pak jsme se p?esunuli do chaloupky, venku z?stal jen nažhavený gril, který nás zásoboval ope?eným masí?kem. A my jsme si v klidu a teple zkonzumovali naše po d?ev?ném uhlí, ko?ení a masu vonící pochoutky. Dlouho po setm?ní stále ješt? nedorazil dva roky absentující Míra OK1DUB. Ten se dostavil s tekutou omluvenkou kolem jedenácté ve?erní, kdy už slabší kusy po odsloužené no?ní služb? m?ly p?lnoc. Po uvítání jsem Míru odtáhl do naší vysílací špelu?ky, kde jsme se p?i konzumaci tekuté omluvenky v?novali poslechu maják?. Jako obvykle jsme slyšeli pom?rn? siln? na severu OZ7IGY (571 km), slab?ji ze západu ON0VHF (580 km) a t?sn? nad šumem PI7CIS (621 km). Zaslechli jsme z jihu i IZ3DVW (583 km) a z jihovýchodu HG1BVA (462 km). Kolem p?lnoci nás napadlo podívat se i na kmito?et francouzského radaru v Graves na 143.050 kHz, kde jsme slab? slyšeli nosnou, která byla p?ehlušována kratšími i delšími pingy vesmírného smetí narážejícího do zemské atmosféry. P?i porovnávání anténních systém? jsme zjistili, že 4x5 el. na stožáru TA-19 od poslední návšt?vy Bla?áku ohluchlo, takže jsme m?li postaráno o zábavu na sobotní dopoledne.
Sobota Z teplých pelíšk? se nám moc necht?lo, protože po?así bylo dost sychravé - teplota jen kousek nad nulou, jemný a vytrvalý déš?, vítr st?ídav? rozfoukával mlhu, aby ji za chvilku zase p?ivál - prost? typické krušnohorské po?así. Nedalo se nic d?lat - ?ty??e p?tielementovek pot?ebovalo opravu, tak jsme se nakonec p?emluvili a dali se do práce. Nakonec jsme identifikovali závadu na LNA, kde byl n?jaký vakl. Po vým?n? LNA a ov??ení antény poslechem maják? jsme m?li kolem jedenácté hodiny vše p?ipraveno na kontest. Tou dobou se Vlá?a OK1FIK již druhou hodinu trápil s konfigurací PC pro Wintest a spolupráci s mikrokeyerem. To mu vydrželo do druhé hodiny odpolední, kdy mohl zahlásit, že vše je p?ipraveno. Mezitím jsem ve volné chvíli našim operátor?m ukazoval, jaké vlastnosti mají anténní systémy a kam je v kterou dobu sm?rovat. Po této malé technicky orientované nalévárn? a po nezbytné kontrole signálu a nabuzení PA jsem si myslel, že jsme p?ipraveni na kontest. P?íjezd montážní plošiny pro podzimní demontáž KV sm?rovek mne usv?d?il z omylu. Nejprve bylo nutné sundat KV sm?rovky, než se budeme moci v?novat kontestu. Vlá?a tak plynule p?ešel z lad?ní PC rovnou na demontáž antén, což znamenalo, že si na zahájení závodu musel za klávesnici a klí? sednout Míra OK1DUB, který ale ovládání SW za dva roky zapomn?l, a tak mu dalo hodn? práce, aby se za první p?l hodinu kontestu trochu srovnal se za?ízením. V první hodin? závodu se Míra OK1DUB state?n?, ale dost frustrovan? rval s Wintestem a ovládáním za?ízení, což samoz?ejm? odnesl rate v za?átku závodu. I p?esto, že Míra OK1DUB celý uplynulý rok nesáhl na klí? a jediný telegrafní provoz, co za tu dobu slyšel, byly letecké radiomajáky, tak se mu dle jeho slov po krátkém rozchytání docela dob?e vysílalo. Výjimku tvo?ilo ovládání Wintestu, který nem?l dva roky v ruce, a tam to byla zpo?átku opravdu tragédie. Na p?íposlechu Mírovi sekundoval Pavel OK1AW, který ho dopl?oval první dv? hodiny, kdy jsme ud?lali 36 (62;45) + 44 (45;39) QSO/h a 13 (18;12) +12 (16;7) tis. b/h – v závorce jsou hodnoty lo?ského a p?edlo?ského roku. Po prvních dvou hodinách nastoupil po Mírovi OK1DUB Vlá?a OK1FIK a hned ud?lal nejvyšší po?et spojení za jednu hodinu - 45 (47;40) QSO, což bylo 14 (15;12) tis. bod?. Za první t?i hodiny závodu jsme tedy dosáhli o 29 QSO a 10 tis. bod? horší výsledek než loni. Bylo to hlavn? zp?sobeno výpadkem v první hodin? závodu, kdy se Míra trápil za klí?em a Vlá?a si v poklidu rozebíral KV antény. Pátou a šestou hodinu odsloužil u za?ízení Pavel OK1AW. Tou dobou jsme v rozší?ené sestav? o Honzu OK5XM, Zdenka OK1ZES a Pavla OK1PRI sledovali vývoj závodu ve spole?enské místnosti na plátn?, na které jsme si promítali pracovní plochu Wintestu. Tak jsme mohli ocenit, popíjeje lahodný horký nápoj JumanJi p?ipravený Pavlem OK1PRI, pr?b?h sedmé a osmé hodiny závodu, kdy u za?ízení sed?l op?t Míra OK1DUB, který si z?ejm? cht?l vynahradit pomalejší rozjezd závodu a ud?lal za našeho mohutného povzbuzování 41 a 43 QSO/h s bodovým výnosem 14 a 13 tis. bod?, což by byla asi nejlepší dvouhodinovka závodu, kdyby se v ned?li dopoledne nekonala p?ehlídka stanic z Velké Británie.
 Ned?le Noc prob?hla pom?rn? klidn? s hodinovým pr?m?rem 7 QSO a 4 tis bod?. Jediným negativem jinak klidného no?ního pr?b?hu závodu byla porucha rotátoru našeho „velkého ucha“ - ?ty??ete 10 el.. Antény z?staly nato?eny na sever, odkud to opravdu nechodilo. Ráno a dopoledne hodn? scházel tento systém ve sm?ru na JZ a Z odkud za?ala chodit dlouhá spojení. Ve druhé polovin? závodu, kdy za?ali chodit Angli?ani, jako na b?žícím páse se Mírovi OK1DUB ob?as stávalo, že ve výpisu posledních spojení v deníku p?evládaly lokátorové ?tverce IO, což je opravdu pon?kud nezvyklé :-). Nejlepší dvouhodinovkou byla doba mezi devátou a jedenáctou hodinou UTC, kdy jsme ud?lali 17 z 35 v A1c námi ud?laných stanic z Velké Británie. Nejv?tší satisfakce se Mírovi dostalo asi patnáct minut p?ed koncem závodu, kdy se mu poda?ilo ud?lat ODX do Skotska GM4JJJ z IO86GB 1248 km. Odm?nou mu bylo divoké bušení na dve?e vysílací místnosti :-) . Za?ízení, až na rotátor ?ty??ete 10 el., fungovalo bez v?tších problém? a vzhledem ke skv?lému po?así nedošlo ani na žádné poškození antén a stožár?. Operáto?i vyhodnotili jako nejp?ínosn?jší antény 18 el. M2 a ?ty??e 10 el.
S balením našeho vybavení po závod? nám pomohl i Ondra OK1CDJ, který p?ijel na záv?r závodu, aby se podíval, jak se v A1C d?lá 35 Angli?an? a Skot?. Letos nebylo rušení tak hrozné. Trochu pomohla velká lad?ná dutina, která tak?ka eliminovala hu?ení a šum produkovaný GSM a LTE na sousedním stožáru. Výhodou bylo i to, že poblíž nejela žádná velká stanice. Nicmén? jsme se neubránili pocitu, že vysílat s velmi ?istým signálem je trochu nevýhoda, protože se velmi blízko k našemu kmito?tu se ladily DL stanice a trochu nám znep?íjem?ovaly život. V ned?li se nap?íklad Míra OK1DUB dost pral s rušením od t?chto kmito?tov? blízkých stanic, ale na doporu?ení našeho vedoucího operátora Vládi OK1FIK z vydobyté a celý závod udržované frekvence neutíkal. Trochu si pomohl vypnutím p?edzesilova?e na transvertoru, ?ímž odleh?il sm?šova?i a rušení tém?? zmizelo, ale signály byly pak logicky celkov? o dost slabší. Míra si pak pomohl vyto?ením NF zisku skoro na maximum a zdánliv? paradoxn? p?epnutím telegrafního filtru z 250-ti na 500 Hz. Pak už se mu CW signály chytaly v pohod?. Úzký filtr pak zapínal jen p?echodn?, když volalo více stanic najednou.
A? jsme to neo?ekávali, tak se nám poda?ilo p?ekonat lo?ský klubový rekord 527 QSO o 29 spojení a ustanovit tak nové maximum 556 QSO. Dosažený bodový zisk z lo?ska jsme zlepšili tak?ka o 28 tis. bod?, když jsme letos ud?lali 215.365 bod?. Také dosažený pr?m?rný zisku je rekordní 387 b/QSO oproti lo?ským 356,2 a p?edlo?ským 338,5 bod?/QSO.
Záv?rem chci všem pod?kovat za super zážitek v rekordním A1c, kdy se p?episovaly díky DA0FF skoro t?icet let staré rekordy a t?šíme se NSL v další sezon?. Co dodat než citovat Míru OK1DUB, který hodnotil letošní A1c slovy: „Byl to krásnej závod!!!“ Zna?ka: OL7C - JO60JJ - 1044m A.S.L.
Závod: A1 Contest 2015 - p?edb?žné výsledky
144 MHz - 556 QSO - 215 365 pts, pr?m?r 387 km/QSO
ODX - GM4JJJ at IO86GB - 1248 km..
Vybavení: ANT: 4x5, 4x10, 8x5, 2x8, 18 el. M2
   |
Stejn? jako v jiných letech jsme se i letos t?šili na poslední závod letošní sezóny. O?ekávání byla umocn?na i dlouhodob? nadpr?m?rnými podmínkami ší?ení p?ed termínem závodu, a když týden p?ed A1 kontestem p?edpov?? slibovala i velmi dobré podmínky na závod, tak jsme si ?íkali, že bychom mohli alespo? vyrovnat lo?ský klubový rekord. Po dva víkendy p?ed závodem jsme se v?novali opravám drobných nedostatk? z VHF kontestu a p?íprav? antén na A1 kontest. Týden p?ed závodem se nám díky výborným podmínkám poda?ilo náhodn? zaslechnout na zadek antény maják LA8VHF (974 km). Tou dobou jsme se totiž snažili po oprav? RX kabelu ze šumu vytáhnout signál majáku HA8BVA, když jsme uslyšeli LA8VHF. Nejprve jsme tomu nev??ili, ale po dosm?rování antény na skoro ?istý sever nám maják LA8VHF doslova burácel z reproduktoru. Tak jsme si ?íkali, že by nebylo špatné, kdyby takové podmínky vydržely až do závodu. A ono se to zada?ilo!!!